中新社北京3月26日电 (记者 阮煜琳)26日在北京发布的《我国移动源环境管理年报(2024年)》显现，移动源渐渐的变成了大气污染物排放的重要来历。我国生态环境部新闻发言人裴晓菲当日在北京表明，将进一步加大工作力度，深化推进柴油卡车污染管理攻坚举动计划。

　　该年报发布了2023年全国移动源环境管理状况。年报显现，2023年，全国移动源污染物排放总量为1924.6万吨，同比下降4.9%。其间，机动车、非路途移动源污染物排放量别离为1389.6万吨、535.0万吨，同比别离下降5.22%和4.05%。

　　2023年，全国机动车的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物排放量别离为724.9万吨、187.2万吨、473.1万吨、4.4万吨。轿车是机动车污染物排放总量的首要贡献者，其间，柴油车氮氧化物、颗粒物排放量别离占轿车排放量的87.8%、99%以上。

　　年报显现，非路途移动源的二氧化硫、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物的排放量别离为18.7万吨、40.5万吨、453.4万吨、22.4万吨。其间，工程机械、农业机械、船只的氮氧化物排放量占比较大，累计占非路途移动源排放总量的近95%。

　　裴晓菲表明，各地在提高新出产机动车污染防治水平、标准在用机动车排放查验、展开车用油品质量检查等方面取得了活跃成效。下一步，生态环境部将进一步加大工作力度，深化推进柴油卡车污染管理攻坚举动计划，催促辅导各地提高移动源环境管理上的水准，削减污染物排放，继续改进空气质量。(完)